Czerwiec w Finnair z blisko 2 mln podróżnych i silnym cargo

Wynik z szóstego miesiąca 2026 roku jest lepszy o dziewięć procent w porównaniu z tym samym okresem 2025 roku. Od początku stycznia Finnair obsłużyły już 6 146 400 podróżnych. To oznacza wzrost o 7,4 proc. w odniesieniu do pierwszych sześciu miesięcy 2025 roku.

Tylko Bliski Wschód na minusie

Narodowym liniom lotniczym Finlandii podróżnych ubyło tylko na połączeniach bliskowschodnich. W czerwcu, podobnie jak wcześniej w kwietniu i maju bieżącego roku, nie obsłużono nikogo na takich trasach, ze względu na ich całkowite zawieszenie. To oczywiście następstwa konfliktu zbrojnego w tym regionie.

Wzrost rok do roku o 20 proc. odnotowano w przypadku połączeń do miejsc docelowych w Ameryce Północnej. Spory w tym udział jest z pewnością efekt wznowienia rejsów do Toronto w Kanadzie.

Na trasach europejskich udało się wygenerować wzrost o dziesięć proc. W przypadku Azji wyniki były lepsze o 7,9 proc. Solidną poprawę wygenerowały zwiększone częstotliwości rejsów do Osaki, Tokio i Hongkongu. Na krajowych trasach odnotowano wzrost rok do roku o 6,2 proc.

Oferowanie Finnair było w czerwcu wyższe o 5,1 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem 2025 roku. Nie przeszkodził nawet spadek o maksymalne 100 proc. na kierunkach bliskowschodnich.

Wyższe o 10,9 proc. było natomiast oferowanie w szerokokadłubowcach wylatujących do Ameryki Północnej. Na połączeniach europejskich odnotowano z kolei wzrost o 9,7 proc. W przypadku tras krajowych oferowanie było wyższe o 6,2 proc. Na połączeniach do Azji wzrost rok do roku był osiągnął pułap 4,1 proc.

Dwucyfrowy wzrost cargo i słabsza punktualność

Przychody Finnair były lepsze o 7,9 proc. w odniesieniu do czerwca 2025 roku. Wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł natomiast o 2,2 punktu procentowego do poziomu 84 proc.

Wolumen obsłużonych ładunków zwiększył się rok do roku aż o 20,7 proc. Punktualność odrzutowców narodowych linii lotniczych Finlandii była na pułapie 74,8 proc. Dla porównania w czerwcu 2025 roku była na poziomie 77,8 proc.

Wrocław musi poczekać

Linie lotnicze Finnair nie wznowią w najbliższym czasie bezpośrednich rejsów z Helsinek do Wrocławia. Nordycki przewoźnik jest zadowolony z aktualnej pozycji na polskim rynku i rosnącego wypełnienia samolotów.

Uruchomienie nowych tras i zwiększenie częstotliwości na już istniejących jest uzależnione od dostaw nowych maszyn. W tym przypadku trzeba poczekać do drugiej połowy przyszłego roku. Wówczas rozpoczną się dostawy pierwszych z 18 zamówionych wąskokadłubowych embraerów E195-E2 oraz 12 airbusów z rodziny A320.